廣九直通車通車

連接廣州及香港的廣九直通車，自1911年全面通車起，霎眼已服務港人接近一個世紀。

早於1864年，英國有鐵路工程師已提出興建一條連接中港兩地鐵路，惟當時未獲北京清政府及香港商家支持，直至1898年，中、英政府方決定批出特許權予中英銀公司（British and Chinese Corporation），協助興建廣州至香港的鐵路。

斥資130萬英鎊興建的九廣鐵路英段於1910年10月5日首先通車，初期只設尖沙咀、油麻地、沙田、大埔及粉嶺五個車站。翌年同日，來往廣州至九龍的廣九直通車亦正式開通，全段車程約四個多小時。

通車近百年間，直通車先後於省港大罷工、中國內戰及日治期間多次中斷服務。1949年10月，中華人民共和國成立，列車服務再因政治問題而暫停，直至1979年內地改革開放，直通車才恢復通車。時至今日，隨着高速鐵路於2018年通車，廣九直通車的需求減少，班次亦有所增減。

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相片來源：網上圖片