广九直通车通车当年今日 连接广州及香港的广九直通车,自1911年全面通车起,霎眼已服务港人接近一个世纪。 早于1864年,英国有铁路工程师已提出兴建一条连接中港两地铁路,惟当时未获北京清政府及香港商家支持,直至1898年,中、英政府方决定批出特许权予中英银公司(British and Chinese Corporation),协助兴建广州至香港的铁路。 斥资130万英镑兴建的九广铁路英段于1910年10月5日首先通车,初期只设尖沙咀、油麻地、沙田、大埔及粉岭五个车站。翌年同日,来往广州至九龙的广九直通车亦正式开通,全段车程约四个多小时。 通车近百年间,直通车先后于省港大罢工、中国内战及日治期间多次中断服务。1949年10月,中华人民共和国成立,列车服务再因政治问题而暂停,直至1979年内地改革开放,直通车才恢复通车。时至今日,随着高速铁路于2018年通车,广九直通车的需求减少,班次亦有所增减。 想知道更多有关香港传媒采访直通车于1979年重开的过程,请亲临香港新闻博览馆,一看「内地采访70年」的专题展览。 相片来源:网上图片